隧道衬砌台车拼装调试及施工过程加固要求

隧道衬砌台车拼装调试及施工过程加固要求有哪些呢？今天小编就给大家简单介绍一下，希望能够帮助到大家！
（1）二衬台车现场拼装完成后，必须在轨道上往返走行3～5次后，再次紧固螺栓，并对部分连接部位加强焊接以提高其整体性。
（2）检查台车模板尺寸要求准确，其两端的结构尺寸相对偏差宜不大于3mm，否则需进行整修。
（3）衬砌前对钢模板表面采用抛光机进行彻底打磨，清除锈斑，涂油防锈。
（4）挡头模板应满足承受混泥土压力的刚度，厚度应适当加厚，安装稳固、严密。
（5）施工过程中出现二衬错台，应暂停二衬施工，全面查找原因，重点查找台车就位加固措施是否有效、混凝土输送管是否固定、挡头模板或两边模板是否变形等，要及时整修加固，经监理人同意后方可继续二衬施工。
（6）每施作衬砌500～600m，台车应全面校验一次，校验可在隧道加宽带进行。
以上就是今天小编给大家分享的知识，现在您了解了吗？如果还想知道更多的信息，请随时关注本公司网站。本文关键词：西安衬砌台车